- prolongement de la ligne A de Vaulx-en-Velin / La Soie à Meyzieu,
- prolongement de la ligne B de Villeurbanne / Charpennes à Rillieux-la-Pape,
- prolongement de la ligne D de Lyon / Vaise à Lyon 9 / La Duchère,
- création d'une ligne E entre Tassin-la-Demi-Lune /centre ou Alaï et Lyon / Bellecour ou Part-Dieu.
Le lancement de la concertation est prévue à l'automne 2021, sur toute la Métropole.
L'opposition gronde
Il s'agit d'une deuxième consultation, après celle menée en...mars 2019 !
"Aucun maire de Lyon n'a défait ce que son prédécesseur avait fait ! Je suis en colère", tonne Yann Cucherat, leader du groupe d'opposition "Pour Lyon", avant de détailler : "le métro E était attendu, dans les envies et les besoins des habitants de l'Ouest lyonnais depuis longtemps. Des concertations ont déjà été faites, comme des études qui ont coûté 500.000 euros".
L'ancien candidat à la mairie de Lyon a même lancé le collectif "Un métro E pour 2030". "On était en train de lancer un tracé qui permettait d'aller de Tassin à Bellecour, avant d'aller jusqu'à Part-Dieu dans un deuxième temps, et même à Décines, pour une grande transversale Est-Ouest. Finalement, la majorité revient sur quelque chose qui était engagé. Sans assumer. On évoque un téléphérique, mais ce n'est pas les mêmes volumes ni les mêmes fréquences. Quand on parle de décarboner la ville et de transition écologique, on ne peut pas se contenter de verdir quelques cours de récréation. Il faut s'emparer de sujets structurants, et le métro E en fait partie", explique Yann Cucherat.
Création d'une ligne E, prolongements des lignes A, B ou D ou création d'un téléphérique : les pistes ne manquent pas. Reste à choisir les projets mis en route...
