Un énorme chantier à Perrache
Les travaux, qui démarrent cette année, incluent la démolition de la passerelle et la rénovation des trémies, rendant la fermeture temporaire de la gare routière nécessaire.
En 2024, la gare a accueilli plus de 230 cars par jour, totalisant plus de 2,5 millions de voyageurs.
Ce qui faisait d'elle la deuxième gare routière la plus fréquentée de France, après celle de Paris-Bercy.
La gare routière transférée de Perrache à Gerland
Afin d'assurer la continuité du service, une gare provisoire sera installée à Gerland, sur une partie du parking du Palais des Sports.
Le site a été choisi pour ses nombreux atouts : une surface de 5 000 à 8 000 m², une excellente accessibilité via les transports en commun (métro et tramway), ainsi qu'une connexion directe au réseau routier.
La gare temporaire comptera 17 quais d'exploitation et 4 quais de régulation. Un bâtiment modulaire sera aménagé pour offrir une salle d'attente spacieuse, des espaces de restauration, des guichets, ainsi qu'une salle de repos pour les conducteurs.
Le projet a été conçu dans une optique durable, avec le réemploi du bâtiment de l'ancienne école du Parc Montel, permettant ainsi de réduire l'empreinte carbone.
Le budget total de l'opération, approuvé par le Conseil de Métropole, s'élève à 3,9 millions d'euros, comprenant les études et les travaux.
Le déménagement sera effectif en novembre 2025.
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